La exministra de Transportes y Comunicaciones, Paola Lazarte, cuestionó la adenda 9 del contrato de concesión del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y sostuvo que sus efectos benefician a Lima Airport Partners (LAP) en perjuicio del Estado. Así lo señaló en el programa Con el Pie Derecho, de Alfonso Baella Herrera, emitido por Bethel Radio 100.1 FM.

Según explicó, el mecanismo relacionado con la TUUA de transferencia implicaría que el Estado deje de percibir recursos que le corresponderían y, además, asuma parte del costo de dicha tasa. A su juicio, esto genera un beneficio económico para la empresa concesionaria.

Lazarte también cuestionó que este cobro no formara parte de la propuesta económica original presentada por LAP cuando obtuvo la concesión. Por ello, se preguntó por qué fue necesario incorporarlo años después y cuál sería su impacto en el equilibrio financiero del proyecto.

Asimismo, remarcó que las adendas deben servir para mejorar contratos existentes y no para modificar las condiciones fundamentales bajo las cuales se otorgó una concesión. En esa línea, afirmó que otras empresas pudieron haber tenido opciones de ganar la licitación si estas reglas hubieran estado contempladas desde el inicio.

Finalmente, advirtió que destinar recursos públicos para cubrir una tasa no prevista originalmente podría afectar fondos destinados a servicios para sectores vulnerables. También criticó la inclusión de la TUUA de transferencia en los boletos internacionales, al considerar que ello reduce la visibilidad de un cobro que, según indicó, nunca debió implementarse.